查明台厂应造之船，赶紧办理，仰见宪台于剔弊认真之中，复权衡缓急以济实用。遵查抄单造补十三船内，澎右巩字六号、十三号、艋舺顺字十四号三船，系台湾道厂应行造补，虽台厂尚有应行造补之船，既奉奏明自应先行造补，当即备具文领，于四月二十六日赴司领银购料赶办，尚有澎左绥字六号、澎右巩字一号、巩字三号三船，系台湾府厂应行造补，亦飞饬府厂即日报司领银兴工，不致迟误。其司详台厂济字十五号一船，查系道光十六年九月前升道刘鸿翱任内造补完竣，现经司详，查该营报修文内，称勘验船身水底杠椇等项俱已损坏，船系上届补造，仅隔三年，何以损坏情形至此？仰蒙宪台未即参赔，委员查勘，傥系草率，另行参究。
此船现在台厂，当即饬查当时如何草率情形。据厂员魏彦仪复称：台澎水师各营，向遇船只届限应修，其申报文册内如台协、艋舺二营，无论大修、小修，皆称水底损坏，不堪驾驶，而澎湖左、右营则无论大修、小修，一概皆称水底杠椇损坏，并无不堪驾驶字样。盖向来船只每届应行修造之期，其申报文册皆必申明损坏字样，方准驾厂兴修。若无损坏，则尚堪驾驶，不但不能大修，即小修亦所不准。推原其故，由哨船大小修例有一定之限，并有一定之费，非如商船自用工资、随时修补者可比。且定例工价既远逊于商艘，而水师操驾出入巨洋风浪之中，用至三年，不能随时修整，势不免有损坏。故国家定为三年小修之例，即指造补后三年而言。既例准小修，则不无损坏可知。此营中所以每届修期，皆必声明水底杠椇损坏字样，由来已久，并无分别小修应如何声叙、大修应如何声叙也。营中此等文册，皆旧稿相沿，并非厂中草率、营弁得规等语。
职道察核所言尚系实在情形。所有台厂济字十五号一船，应否免饬刘升道赔修之处，伏乞宪裁。至于船桅用帮木铁箍，则系遵成例。检查乾隆十一年案卷，台厂接准司移总督部堂马批，据盐法道详称，奉前宪那会同抚宪奏复，给事中扬条奏，沿海战船配用桅木一案内开：闽、浙二省用桅原有三种，一系杉木统桅，丈尺高大，围圆径寸，均与估式相符，不待镶箍，是为一等。次用帮桅，中间仍系统根杉木，惟围圆径寸略小，外用柯梨或杉木帮镶，束以铁箍，是为帮桅。现今修造战船，多用杉木统桅及帮桅二种。其乌木桅一种，产自外洋，亦难骤获。嗣后请照旧办理。其乌木桅一种，承办官赴洋采买，永行停止，通行遵照在案。第帮镶桅木，围圆径寸有用中间统木六分而帮镶四分者，有用统木七分而帮镶三分者，有用统木八分而帮镶二分者，每值帮配之时，因分数无定，交相争执。详蒙抚宪周咨询水师提督并藩司议定，嗣后各厂凡遇大、中二号战船桅木概以二八帮镶配用，箍帮牢固。于完竣交营文内声明，以免争执。至今各厂遵办。此战船桅木例准用帮木铁箍之成案也。
伏读宪台于查询福厂成字四号战船文内，原有大桅加帮硬木及用铁箍数十道是否有例之语。仰见宪明早已鉴及于此。不知福厂曾否查案申复，抑系年久案卷遗失，而台道案内原卷俱在，此系通行之案，他厂谅亦有之。今读奏参折内，福州厂员周善感仅称成字四号本系独木大桅，因匠役多去标皮，加帮梗木铁箍，以期稳固，并未声明成案。致奉责令已故王盐道家属赔补。窃思福厂成字四号战船，现经宪台亲赴验明，大桅朽裂，旁加帮木，围以铁箍数十道，则是该厂承修草率。奉参者系因甫经造补三年，而大桅遽已朽裂，是以奉参，并非以帮木铁箍而参也。第恐福厂未及查明例案，水师各营误会宪意，以为嗣后大桅必用统木，不准帮镶，纷纷又起争端，而厂中采购统木大桅不得，势必延误要工。其患有不止于积压者，则于船政大有关碍。盖大船桅木长经八、九丈以上，必须十余丈之木，砍去头梢枝节，方可胜用。此非深山培养数十年，不能成此巨材。闽省产此大木，惟延平、建宁、邵武三府。大木生植有时，而各厂及民商年用无数，生者寡而用者众，必有不及之期。自乾隆初年总兵苗国栋议奏，经军机大臣标议，已以砍伐殆尽为虞，行令储材备用。今上游三府深山多为民人开垦成田，各厂采用大木日艰，犹赖有帮镶之例，得以无误。若不准帮镶，厂员势必束手，谨录案呈求鉴核行知各厂营，分别明示，以此次所参系为工程草率，并非不准帮镶，则各厂无窒碍之忧，要工庶能济用矣。至刘前升道承造澎右济字十五号一船，营文声叙，亦系循照旧章，工程尚无草率。此船并非职道任内，无所用其回护。可否免饬赔补？候宪台委员勘验核示。
○覆颜军制书（辛丑三月）
厦门快艇至台，奉到宪牌三件，蒙赐手书，祗承一切。伏惟宪台中忘况瘁（？），万里星驰，吁谟本家学渊源，宸命惬中朝物望。蠢彼丑夷，贪黩无厌。肆其豕突，日益鸱张。讵为和议迁延，以致失机误事。海隅义士，无不疾心攘臂，日夕望斩逆酉，以快众愤。兹幸天威震怒，命将出师，中外一心，忠谋咸奋。侧闻宪台幨帷甫驻，即日视师，亲历厦门，指挥形势。易水师之大师，壁垒一新；保护咎之元臣，谠言首建。泉厦商民，欢呼相告，飞播海东，此诚天心