及备载。以区区东洋一国，而其整顿水师、广购巨舰、勤求兵制至于如此之认真，如此之不遗余力；而中国之水师较日本反有瞠乎若后之势，不亦异乎！
夫以中国此时讲求水师不下二十余年，惟日孜孜，亦若不遑自逸。然所有兵船，用以拖带大员座船及载兵之用，则亦觉其扬威耀武；若以与泰西各国之兵船相较，则殊有不能相提并论者矣。近来中国李丹崖星使在德国定造铁甲船两艘，曰「定远」、曰「镇远」；其船大小、轻重、式样，均已胪列于报。「定远」船早已竣工，即可驶之回华；「镇远」船亦既下水。此二船底有多格，船身坚固高大，可以用于海洋；惟驾驶诸人，尚多未适于用。盖用西人驾驶，则设或与他国交兵，西人当守局外之例，辞职以去；若用华人驾驶，则又虑未能操刀而使之割，其伤实多。有美锦而使学者制焉，不亦可惜之甚耶！
当此法、越构兵，中国既不能置身事外，其势不能不预备海防；兵船尤关紧要。窃谓中国苟能如日本认真整顿，则船坚炮利，不难所向无前；法人而欲截取中国之船，中国亦可截取法国之船，何必更怀畏葸以受法人之侮也乎！余论及此，适有西友见之；谓余曰：『中国之船，非不多也、非不坚也、非不大也，但苦余船而无用此船者；此则中国之所短耳。假如兵船或铁甲船一艘船中，诸人各司其事，司机器者专理机器、司炮者专司放炮、司驾驶者专驾驶，事不可以相混、人不可以相争；约计每船必须用人数百名，而后可以调遣。登陆之兵，尚不在此数。今中国虽有兵船，而一船不过用人数十；顾驾驶则不能更顾放炮、顾放炮则不能再顾机器。大都船上一炮，须二十人守之；一船必有数炮。今乃全船止有数十人，则安得不患人之不敷用！以偌大兵船而致患人不敷用，则一遇敌军，其有不为所截夺者哉！中国之所虑者，惟此为最重。盖无船，尚不足患；有船而以资敌，乃深足患也。以中国之地广人稠，安有不敷之理！要在平时先为教育，储材待用；一船需人若干用之裕如、十船而需人若干用之裕如，推而至于数十船、数百船皆用之裕如，则一船即得一船之用，又何敌人之足畏！以之守则固，以之战则克；以之截阻敌船，则并可以收敌船之用。泰西各国之所以称强者，在此；日本此时之雄视海内者，亦以此。中国而苟图自强，其可不致力于兵船，且留意于用船之人也哉』！余曰：『然；斯言实切中中国之窾要』。当此中、法兵端将开，水师之所关甚大；及今而急为之计，尚可为桑榆之收。请以斯言贡之当轴诸公，可乎？
清季申报台湾纪事辑录十三
光绪十三年（丁亥）
水线达闽
利权独揽
淡水邮筒
本馆接奉电音
厦门茶讯
台事纪要
四月初八日（公历四月三十日——礼拜六）
水线达闽
台湾水、陆电线刻已动工，闻刘省帅与包办之英、德商人定该，于本年四月内一律完工。淡水之水电线，则径达福州省城，并不接至厦门；凡厦门有事电传，则由福省转达。此后海中孤岛传递音信，亦可捷于影响；较之从前之动多睽隔者，岂可同日语哉！
利权独揽
淡水茶市日旺，往来茶货、人客络绎不绝，得忌利士公司之轮船往返台、厦、香、汕各埠，独擅其利。去岁商务局雇船与争，皆致失利；而得忌利士亦多亏折。今年仅该公司之「海龙」、「福建」、「科么沙」三船载客往来，利权更大。近日闻有发记洋行有代某行经理船只来厦专赴台、厦一路，与得忌利士船争利；又闻刘省帅仍拟雇船来往台、厦、香、汕四埠，复设商务局交张叔和观察经办。得忌利士公司恐利权被其所□，遂邀集闽厦茶栈商人该立合同，订以三年为期：凡有茶叶，统归得忌利士公司轮船载运；每件二五箱茶仅收水脚洋银一角，茶箱板每件水脚五分，铅锡、纸料每担水脚一角；不准配装别家轮船过台，茶叶不准配装别船来厦。如茶栈将茶货交别家轮舟载运者，即照所装箱件之水脚银补出罚偿得忌利士公司。至茶帮人客搭船往来船价，定以每年自二月初一日为始、至三月底为止，秋季茶叶收市自九月初一日为始、至十月底止，每人船价仅收洋银二元；至四月初一日及十一月初一日起，凡搭该公司之船往来台、厦者，每人收船价洋银四元。业经旗昌洋行代得忌利士公司与厦门各茶栈订立合同，签名禀由领事官签字、加盖关防，不能违约。说者谓从前厦门欲与该公司该让茶叶每箱减收五分水脚银，该公司不允；今因恐有别家轮船来厦争利，始肯减去五分，每箱收银一角，铅锡、箱板均照减。嗣后各茶客所装茶货水脚既已大减，利息自可加厚，生意谅能兴旺。而该公司茶栈该定包载全台、阖厦茶货水脚虽已减收，然利权实大。况订以三年为期，不能与别人该约装载；即使装载别人之船，该公司亦要照所装件数向该茶栈收还水脚，更为一网打尽。然则商务局与发记洋行两家可以及早另筹善策，不必雇船来厦与彼争利矣。