就彼成造，；浙江、福建各三只，每只解银五千两，赴部买料成造。
正德四年，为遭风损坏官船事，题准不必打造。今后各布政司每三年征价解部。三府布花准收折色。正德五年，户部奏准，仍复打造。
嘉站三年，本部尚书崔议得：海船之设，本为装运布花，防御海寇，今布花已收折色，若资此以为战舰，恐遇风则奔驰莫止，临阵则重大难旋等因。奏行查覆。
奉圣旨：是海船工程，依拟停止。今后各布政司不许科派扰民，钦此。（以上海船例。）
又，嘉靖四年，为修武备以固畿甸事，南京内外守备衙门题准：铸造佛朗机铜铣六剐，打造蜈蚣船一只。
查系广东按察使汪铉奏，有佛朗机番船，长十丈、闸三丈，两傍驾橹四十枝，周围置铣三、四管，底尖面平，不畏风浪。人立之处，用板捍蔽，不畏矢石。每船二百人撑驾，橹多人众，无风可以疾走。各铣举发，弹落如雨，所向无敌，号门蜈蚣船。其铳管用铜铸造，大者千余斤，中者五百余斤，小者一百五十斤。每铳一管，用提铳四把，以铁为之。弹丸内用铁、外用铅，其火药制法与中国异。统一举发，远可百余丈，木石犯之皆碎。自古铳之猛烈，无出其右。是年行取列广东船匠梁亚洪等三名，发提举司，先行料造蜈蚣船一只，长七丈五尺，阔一丈六尺，及南京兵仗局铸佛朗机铳六副，给发新江口官军领驾操演。（以卜蜈蚣船例。）
又，南京各术快船额设七百八十八只。
宣德十年奏准：每船物料以十分为率，官给六分。军余自备四分，中府委宫于造船厂督造。
弘治十年，该南京兵部奏准：改造快船一只，南京工部给银七十两，本部出草场地租银二十两，本船钉板算银十两，共一百两。本部委官督造。
正德十二年，又该南京兵部奏行会议，原给银一百两不敷成造。南京工部添银二十两，兵部添银一十两，其底船不许变卖，存留改造扁浅船，装载芦柴等用。除去板钉银一十两，每船共银一百二十两，每年成造六只。
嘉靖元年，又该南京兵部车驾司奏议，每船一只，兵、工二部各加银一十五两，共银一百五十两，每年成造一十二只。
嘉站四年。又该南京兵部议处底船，为照每年成造快船，小甲赔补不下万两，所有底船因仍丢弃，诚为可惜。今后快船听差二、三年，委果损坏，覆查明白，即将钉板估计价值。内除十两资助本船打造工食，余们定三分，南京工部坐二分，兵部坐一分，于该给银内各自扣除作数。兵部覆议，所穴底船，必须会同南京工部差委该司经管官员眼同验估，责只付本船小甲变责，不必拘定年限，挨次成造。咨行兵部会同本部议处施行。
又，嘉靖八年，南京兵部为会议重大事宜，请圣裁以裨修省事。题准：内开修船费多，会同南京工部查议，得旧例成造快船一只，该料价银—百五十两，其底船临期看估扣算。但人得挪移或生弊骗，且官须会勘，未免后时。合无比照漕运底船事例，每只定作银二十两外，给官银一百三十两。今奉钦依，藏造四十只，除底船外，每年共享官银五千二百两。宜酌量各衙门钱粮广狭，以定分数。合无以二千五百两坐派南京户部，于北新关商税余银内支给；以一千六百二十两坐派南京工部，于芦课银内支给；以一千零八十两坐派南京兵部，于缺官及扣剩柴薪银内支给。其户、工二部银两，听兵部每年于正月内支取过部，以便应用。间行遭遇风水，漂流损坏，底船难拘定数，临时扣算，不在二十两之限。所造船式，合查役旧，稍从浅狭，使易于撑笃牵挽。奸人不得多搅装截以缓行，船甲不至添赔工料以受累，且又便江防之用，不失立名风快之初意。至造船之时，兵工二部各委主事，督同该厂把总，指挥等官，照依时俨收买船料，立限成造。务使官钱费有所归，船只坚而可久。（以上快船例。）
按，修造快船，兵部司之，而海船、蜈蚣船废亦久矣，略之可也。然会督之责，协济之费，犹属本部，且遗制遂泯，亦稽古者所憾也。故附录之，以示存羊之意云。
○成规
凡事体遵行已久，卷籍可稽，而未经奏请，或虽经奏请，而条例所不载者，不敢混入。别为成规，附录于后，以便检阅。
一、扁浅黄船卷。查专为进贡荐新之用。先二百料扁浅船三十只，成化二十三年，俱因朽烂，拆卸停造。正德十四年，外守备衙门会议，大船沿途搁浅不便，题咨到部议处。先，料船十只造完，给与南京锦衣等卫小甲领驾，工料比小黄船间有多寡。
一、添设哨船卷。查嘉靖十二年，大胜关备申兵部转行本部，札付提举司照哨船式成造，发该司领驾巡逻，工料如例出给。
一、抽分座船。嘉靖九年以前，原系龙江抽分竹木局打造。嘉靖十四年，始送提举司修理。至嘉靖二十三年，送司改造，遂为定例。
一、计料。船只凡遇该修造，黄船由外守备、战巡船由操江各该衙门移文本部，一行督造主