畏于查验，故钻孔虽密，入钉则疏，一经捻过，无复可辨。此须责之捻作，毋得互相容隐，犯者一体处治。又乘未捻时，随意检阅，庶可革其一二尔。
三曰不精。夫造船之工，唯油舱为最要。油捻不固，虽板厚木坚，水一入而朽随之矣。然油捻欲固，又在灰麻如法。舂灰者心须宽、力须猛。心不宽则入油太骤而不纯，力不猛则不得成胎，少弛即败弃矣。撕麻须细，今帮军不至，作头雇人充役，率以速了为幸，岂肯尽心如此哉。油漆丰啬，亦各有宜。油不啬则木不受而多皱；漆不丰，则不泽；瓦灰入油少则未久而剥落。凡此类者，皆不精之过，可以触而长也。
四曰不式。夫船之制虽不同，大小广狭皆有成式。但造完时不曾覆量，故有船名同、料同而长短不同者。此因袭之弊也。至于黄船则又甚焉。小者比之大者而反宽，四百料者比之一百料者而反窄，恐传之愈久而愈失其真矣。
五曰故板。夫拆船旧板，虽例充本船改造三分之料，然破朽有多寡，则旧料有盈缩。若破朽不甚，是三分为有余，新板七分须随时斟酌给用。否则新板既盈，人隋不乐于用旧，皆弃而归之木楂矣。
六曰省捻。匠作视船为官物，无诚心体国之义。如闷头之内、顾堂之下，查看所不及，虚稍等处，波涛所不至者，皆捻其外而遗其中，或全略而不捻，以为是无害焉。而不知捻而不覆，则一经振动，灰皆脱落，水即入之，安得不朽。此既先朽，彼亦安能独固耶！尝试观黄船，有小甲以监造每至三十余年尚堪撑驾。而操船之坏，常不及修造之期。使能查仿黄船事例，每船定委一官或旗甲看管，不得屡易。修造时即令本人赴厂监察各匠，完时亲领归营看守。损坏者有罚。如是而船之不固者，未之有也。
七曰稽延。本厂造船，唯预备黄船有罩蓬，余皆无之。故兴工之后，日暴雨浥，在所不免。若非严限速完，则船未入水而已先受损矣。
八曰克减。凡造船所用料物皆有定数，若完时不为查验，渐归短小，日积月累，将有不堪之忧。如旗幕布绢，须量算丈尺；癌索棕麻，须秤计斤数。又就其中量除折耗，则情法皆宜，公私两便矣＃晻此二者余可类见。
九曰指诈。夫船之必求坚固者，虽以为国，而于身谋，亦未尝不便。近来匠作既图苟且，监督者忽而不察。船既不能如式，安得不启小人之掯诈乎？故预备船改造时，至有一板一木之不精，旗甲执勒所得至十余金者。苟不遂其欲，则动以上用为词，多方恐吓，必济而后已。承袭既久，肆行无畏。近事可惩，后图宜慎。战巡船虽无此弊，而躧验之时，匠作亦有所费。夫使船不如式，则彼虽不言，而庸免于后事之忧。曷若劳心于初，使彼无所用其诈乎？虽小人贪得之风或不能顿革，能先簿正器，亦君子挽回末俗之一机也。
十曰赔补。兵部政册内，每船杂工不下百数，如车船起侧、落墩、出水之类，皆计工给银，匠作乐于趋事，而无苟且之心。本厂每一大船出入，至用二三百工，然料计时止算正工，凡诸杂工悉倚办于帮军。夫帮军即使尽至，多不过三四十人耳，况未必至乎！又原料、正工既经刊定榜例，而后来监督者率以节省为能，日减月缩，作头赔补之累，至今日可谓极矣。苟非变通而优恤之，不惟厢民之日贫，而欲求船之如式也，不亦难哉！
○收船之弊有二
一曰验器物。通州预备船，备御用也，未经御用则器物不应先自损坏。先自损坏者，非管船旗甲僭用破损，则造作之不固也。操船既经五年，风蓬之类，难以责其不坏，唯件数不可缺耳。
二曰查板片。新江□送到船只，往往未及修造之期，先已破碎沉水。板木欠少，畏于追赔，剧□□□匠作为之容隐。又挨至水涸之时驾送到厂，□□□小桥，就于水次拆卸。此令一行，则小人之计遂矣＃睺战船装修制度，多与常船不同，即有欠少，非曾经造过者不能悉知。匠作既受其嘱，又何从而稽其全缺也！；
○佃田之弊有三
一曰转佃。提举司田地止是召人承佃，岁办油麻，初无取价之例。有等奸人将佃帖私卖与人，买者承其旧名以输岁课，相沿成风，于是无无价之田矣。此弊虽不可顿革，亦须时时查访，惩一警百，渐次而消息之，可也。
二曰霸佃。油麻田地如卫所屯田，止应军人承佃。但提举司匠户贫困者多，曰每遇召佃之时，率为豪家所霸。况本厂作坝车水之役，皆倚诸佃户，豪家佃田莫肯赴役，则小民独受其累。又油麻不以时纳，至经岁拖欠，使小民效尤，深为不便。
三曰官佃。旧因提举无薪皂之资，将油麻田地七十余亩与彼耕种，除纳课外，藉其余利以给家口。此例不知始于何时。但一官既去，辄为吏胥所卖。新官到任，乃复取回。屡兴词讼。今已禁革，改召厢民有力者承佃，后来者不许仍蹈前弊。况每岁油、麻，既属该司掌收，则此田之课，纳与不纳，亦无从考。事阅钱粮，迹涉嫌疑，不可不远也！
○看守之弊有二
一曰惩玩愒。厂寄城