举司计料明白，行移各库放支物料。其工程对象照依料例文册，然后兴工。如或新造，海运船只，须要度量产木水便地方，差人打造。其风快小船，就京打造者，亦须依例计造木料等项，就于各场库支拨。若内外有船只，务要周知其数。设或需索运用，酌量劳逸多寡拨与。其各湖河泊所带办鱼油鳔，每岁催督进纳备用。此条出《诸司职掌》。
船号
军字号旗军自造。
民字号民造。
运字号提举司造。
按：永乐、宣德间，造于湖广者，为“湖字几号”；造于江西者，为“江字几号”；造于浙江、徽州等府者，仿此。天顺间，始照各总类编。原系民造者，为“民字几号”，旗军自造者，为“军字几号”。又有“运字号”者，则造于提举司者也。今船只“军”、“民”、“运”字号虽存，而皆造于提举司矣。
船等
旗造：凡遇造船之年，各卫管运官先审旗军殷实者，赴厂给领木料，自行造船，名为“旗造”。
厂造：凡遇造船之年，各卫管运官先审旗军系极贫者送厂，行令本卫所千、百户，在厂委官给领木料，并该卫所军办银两，成造完日，给各军领驾，名为“厂造”。
先年，旗军不分贫富，一概给料成造。天顺间，因银、料不敷，亏累贫军，始分二等。今旗、厂之名虽存，而皆归厂造矣。
船限
里河浅船、遮洋海船，俱十年一造。清江、卫河二提举司成造浅船、遮洋船，每年俱于瓜、仪二处湾泊，各雇江船于各州县水次兑运，回至瓜、仪，上载不轻过坝，故十年一造。近年船只方及九年，即算十年，送厂改造。如嘉靖元年造船，至嘉靖十年，首尾算作十年，其实止得九年。今后嘉靖元年正月造过船只，须至嘉靖十一年正月，方作十年，准其改造可也。
正统以前，所造船只，或用杉木，或用杂木，小坏则修理，大坏则改造。景泰以后，始有松木者五年一造，杉木者十年一造，或有株、楠、杂木者，七年一造，自成化十六年以后停止。各处解木清江厂，俱用楠木，十年一造。
江南船俱五年一造。江南直隶并浙江、江西、湖广卫所，为外江船，因其往回经坝二次，故五年一造。
漕船志 卷之四
卷之四
料额
料额者何？治艘之需也。夫市材鸠工，匪料胡办，漕政之所重也。第艘之岁造有常，而料之盈缩弗一，吾恐后之难继也。振刷以起新，而经画以善后，于司国计者有深望焉。志《料额》。
国初，漕船派造于诸省及各提举司，其料价例为军三民七。天顺六年以后，诸省罢造，止解料赴二司厂。先年，每岁应用运船造于各省者，皆有司自行派料成造。其造于提举司者，合用杉、楠等木，俱派四川、湖广、江西出产处所。浙江、江南直隶不出木者，买办送纳。福建亦有油、铁等料，无灾之年全派，有灾之年减派。天顺六年以后，各司府未有造解船只，止解物料，赴二提举司成造。江南漕船归造原卫者，照例派料，故军无补贷。江南直隶、浙江、湖广、江西船只，除旧船外，民出银七十两，军办三十两，每年征解司府收贮，遇造支给。天顺间，料价倚办于各省者，征解如期，照数给造，故军所补尚未多也。永乐间起，至天顺八年止，俱各处派纳杉、松、楠、柏、钉、铁等料。每船用新杉、篙木六十二根，株、樟、榆、槐二十余段，油、麻、铁、炭等料三千余斤，给军全造一只。军士所（陪）［赔］补者，不过修艌什物而已。成化元年以后，各处灾伤，料价日缩，军士始有（陪）［赔］补之患矣。成化元年起，至十五年止，有司派纳物料数少，本厂先尽见在料物撙节支放。每船止得杉、株、樟、榆、槐木十三四根段，枋板二三块，油、麻、铁、炭等料二三千斤，止值银三四十两。每船约用银一百二十两，比（与）［于］天顺以前，每船欠价银六七十两，其余皆军旗自（陪）［赔］完造。成化十五年，停止各处派料，议取抽分木价，以充造船之需。先时，各处解纳杉、楠等木，远自川、广，经涉江湖，有在途漂流者，有尺寸不及者，监收官拘泥成法，必求合式。致令解户经年往复，不获实收，至有鬻妻、卖子、捐躯、荡业者。至是工部会奏，始于荆、杭二处设厂，以充造船之需，民困始苏。成化十六年，取荆、杭木价银各四千两。先于成化十五年，工部会官议奏，本厂该坐派荆、杭前项银数，至十六年，委官领取回司。每厂造船一只，给银二十七两八钱，人匠银四两五钱，小料一分约值银七八两。该厂办料银六十三两三钱四分，连旧船一只，值银十四五两，共价银一百二十两，成造一只。旗造船一只，给银二十七两八钱。旧船值银十五六两，其余俱旗军（陪）［赔］补及该卫运粮官措置，大约不过一百二十两。此时官给银料甚少，军士（陪）［赔］补日甚，以后木价渐增加矣。成化十七年，取荆州木价银四千两，杭州木价银五千五百两。先于成化十