为人所不屑耳。
若觅可炼煤骨，为鼓铸铜铁五金之用，则台地尚未见此种；即或有之，亦当向苏澳海澳求之。
现所看各矿，仍旧未开。
●论开煤法
开煤法如开町畦。每畦之外，各余七尺，名为煤柱，所以支架山地，使不倾压也。然后乃逐畦开掘渐深，可得大块煤炭。直开到天气所不能通，或因出生阻住，无从开掘，方弃此矿另觅。开矿人历久相承，悉用此法。若使煤矿少产五分之一，则所用木料亦省（产煤益多，则开掘益深，故所用支撑间架之木料亦愈费；意谓煤矿少产，则台人便知早弃另觅，煤利仍在而用料可省也）。每日开矿，得煤之多寡，亦关器具之利钝。现中国开矿人，每日工作八点钟，仅开立方尺三尺，比西国工程，仅得三分之一，若亦与以利器，便可得西国工程，且省力也。
奎隆开矿，另有一种尖锄。此锄之一端用以开凿，其一端又兼槌用。计锄长七寸八分，尖阔一寸五分六厘，槌阔如锄，长二寸三分四厘，柄长十五寸六分。
亚墨利加及欧罗巴两洲，其开矿之利器有一种共四件，并一种共七件，各视矿内之土性，择宜而用。至槌、凿、锥、钻等件，尚不在此数内。
奎隆开煤，盛以竹笼。每笼所盛，不及二十二夹笼（每夹笼约盛水八升）。笼底贴一木板，板略中凸（以便掣曳），固之以藤。盛煤出矿，乃搁于地上，掣而曳之。此法最钝，历时久而用力劳苦，若代以小车，车路铺垫木板，则运之较易。其铺垫必用木板者，因产煤地水多咸酸，铁路易于朽坏也。
矿内之灯，用小盏满贮清油，以六厘径、四寸长之灯草燃之，或燃纸浸油，随地携带往照，亦可代灯。
所开煤，随其大小，以手掇拾，分地堆垛。所余炭粉，皆为烧灰人取以煅石灰。若烧灰不要，则废弃无用，反须烧毁，以净地方。
●论开煤经费估价
今将现开四矿，分为甲、乙、丙、丁等名目，所用各费，统为核算列左：
甲矿若开五十二担，工钱须番一元，运费六角八尖（此运费系起煤出矿、挑运到山厂之费），漉水工一角七尖，家伙、灯油各杂费扯算一角八尖，共估在山费二元。
乙矿若开二百六十担，工钱须番七角五尖，运费八角一尖，各杂费扯算一角二尖，共估在山费一元七角八尖。
丙矿若开三十九担，工钱须番七角五尖，运费八角一尖，各杂费扯算一角二尖，共估在山费一元七角八尖。
丁矿若开一百六十八担，工钱须番三元五角，运费二元六角七尖，各杂费四角三尖，共估在山费六元六角。
今又列一单，开载各处运煤到发售地方之费。所载中国担数，折计西国磅数，每担折一百三十三磅三三。
甲矿五十二担，在山费共番二元，折计每百担应番三元八角四尖；运到奎隆发售埠头，运费十元，共十三元八角四尖。若以西国吨数计之，折计每吨应在山费六角四尖，运费二元三角，共二元九角四尖。
乙矿二百六十担，在山费共番七元八角，折计每百担应番三元，运费七元四角，共十元四角；折计每吨应在山费五角，运费一元二角三尖，共一元七角三尖。
丙矿三十九担，在山费共番一元七角八尖，折计每百担应番四元五角六尖，运到淡水江边，运费一元，共五元五角六尖；折计每吨应在山费七角六尖，运费一角六尖，共九角六尖。
丁矿一百六十八担，在山费共番六元六角，折计每百担应番三元九角二尖，运到内河，运费一元，共四元九角二尖；折计每吨应在山费六角五尖，运费一角六尖共费八角一尖。
合观以上两单，便见开煤及运煤两费之较数。可知北路一带运煤之縻费反巨。若据都逢本意，拟请中国亦照西法，以小车运煤，利器开煤，则甲矿煤炭每百担只须用番二元至三元为止。
就现今一千八百六十八年计之，奎隆一带，全年开矿所得煤炭，不能至三万六千二百一十八吨一二，复在本地销磨去四分之一。以后若株守此法开掘，据都逢所算，一矿之产，数百年后开掘不尽也。
高山诸水，伏流地中，顺注于奎隆以南各煤光，灌入煤矿，故漉水工费颇繁。
●论开煤之险
据某所揣，近奎隆数座火山，与煤矿恐有窒碍。虽现在各煤矿尚是照旧无事，若经一番地震，恐火山之火，或迸出于煤矿穴中也。倘地震时矿内人站立不定，事势亦极危险。但开矿者总不灰心，因煤矿在奎隆缘山以上，地极旷阔，足偿其愿也（谓煤多利厚，死亦甘心也）。
●论中国开煤阻挠等情
某见中国工商欲阻开煤之事者，议论甚妄。因华人与各国人风气相类，但思利己，不愿利人；甚至于己有利，无论何项人品，皆与纳交。惟官府绅士尚少此习。其议阻开煤之说，谓于栽种有碍。且矿役现在麇集，倘煤矿或竭，则若辈旧业已荒，无