神。行海中，凡十四昼夜云。
臣葆光按：册封之役有纪录者，目前明嘉靖中陈侃始、至康熙二十一年汪楫等，凡七次；封舟回闽，析桅漂■〈木宅〉，危险备至。披阅之次，每为动心。今奉皇上威灵、海神效顺：逾年行役，幸避冬汛之危；半月漂浮，绝少过船之浪。桅、柁无副，竟免催伤；偶有风暴，随祷立止。上下数百人安行而回，远胜畴昔；额手庆幸，胥戴皇恩！至于颠仆呕逆、小小困顿，海舶之常，何足云也！
历次封舟渡海日期：
嘉靖十三年（甲午）陈侃「使录」：海行十八日至琉球（五月初八日出海，二十五日至那霸港），七日回福州（九月二十日出那霸、二十八日至定海所）。
嘉靖四十一年（壬戌）郭汝霖「使录」：海行十一日至琉球（五月二十二日出海、闰五月初九日至那霸港），十一日回福州（十月十八日出那霸、二十九日至五虎门）。
万历八年（庚辰）萧崇业「使录」：海行十四日至琉球（五月二十二日出海、六月初五日至那霸），九日回福州（十月二十四日出海、十一月初二日到定海所）。
万历三十三年（乙巳）夏子阳「使录」：八日至琉球（五月二十四日出海、六月初一日至那霸），十一日回福州（十月二十一出海、十一月初一日到五虎门）。
崇祯六年（癸酉）杜三策从客胡靖「录」：九日至琉球（六月初四日出海、八日过姑米山），十一日回福州（十一月初九日出海，十九日到五虎门）。
康熙二年（癸卯）张学礼「使录」：十九日至琉球（六月初七日出海、二十五日到那霸），十一日回福州（十一月十四日出海、二十四日至五虎门）。
康熙二十二年（癸亥）汪楫「使录」：三日至琉球（六月二十三日出海、二十六日到那霸），十一日回福州（十一月二十四日出海、十二月初四至定海所）。
臣葆光按：封舟以夏至后乘西南风往琉球，以冬至后乘东北风回福州；此言其概也。南风和暖，北风凛冽；故归程尤难，非但内外水势有顺逆也。嘉、万封舟回闽，率先冬至在九、十月中，朔风犹未劲，归帆最宜。十一月、十二月冬至前后，则风势日劲，浪必从头上过矣。若正月，则风飓最多，且应期不爽，万无行舟之理。二月中，则多雾，龙出海矣。然春风和暖，兹役亲验之，浪无从船上过者，殆远胜于冬至前后也。海船老伙长言：十月二十日后，东风送顺为吉。葆光在琉球，无日不占风所向。历考数月内，风自东南来不间断者，惟十月二十日后、十一月初五日前半月中为然。因考陈侃以来惟萧崇业之归闽较为安吉，其出海日期乃十月二十四日为不诬也。附此以告后来者。
琉球潮候，与福建不同，率后三辰。东西地势往复，自然之理也。
琉球分野，与扬州吴、越同属女牛，星纪之次；俱在丑宫。臣海宝、臣徐葆光奉册将行，上特遣内廷八品官平安、监生丰盛额同往测量。旧测：北京北极出地四十度，福建北极出地二十六度三分。今测：琉球北极出地二十六度二分三厘，地势在福州正东，偏南三里许。旧测：福建偏度去北极中线偏东四十六度三十分；今测：琉球偏度去北极中线偏东五十四度，与福州东西相去八度三十分。每度二百里推算，径直海面一千七百里。凡船行六十里为一更：自福州至琉球姑米山四十更，计二千四百里；自琉球姑美回福州五十更，计三千里：乃绕南北行，里数故少为纡远耳。向来纪载，动称数万里，皆属悬揣。今逢皇上天纵，推日晷远近高下以定里数；舆图幅员，了如指掌。海外弹丸，今见准的；智能量海，功媲指南矣。
琉球始名流虯（「中山世监」云：「隋使羽骑尉朱宽至国，于万涛间见地形如虯龙浮水中，故名），「隋书」始见，则书「流求」；「宋史」因之。「元史」曰「瑠求」。明洪武中，改琉球国，在闽福州正东一千七百里，偏南三里。其地形，东西狭，宽处数十里；南北长，四百四十里。自中山首里南至喜屋武边海，紧行一日半；北至国头边海，紧行三日半。明永乐以前，国分为三：曰中山、曰山南、曰山北。宣德时，并为一；分为三省：中山为中头省，属府十四；山南为岛窟（一作尻）省，属府十二；山北为国头省，属府九。府，土名「间切」；所属皆称「村头」，土名「毋喇」。国中亦有五岳：辨岳在中山，八头岳在山南，佳楚岳、名护岳、恩纳岳在山北——比他山为高。佳楚岳尤峻，为琉球第一峰云。
首里王宫所在，不称「间切」，属村县二十一。
中山省：
泊（在首里西五里。有泊山；有泊桥，跨海：亦名高桥村。前有泊津，西流入海），属村县二。
那霸（在首里西十里那霸江港口，有南北炮台并峙。海门旁，有巨石当中流，名马加四围。皆铁板沙，沙坚如铁；其平如板，板面嵌空槎牙：沿海皆是。潮长沙没■〈汐上女下〉，舟误触，无完者：故国人恃为金汤。南北炮台，皆从江口跨入海中，蛎石筑成长堤，蜿蜒半里许。北炮台堤，中作桥门三，以通潮。南炮台堤，中有番字石碑一，额题曰「了揽新森城」，碑文「嘉靖三十三年国王尚清时立」，余皆番字；石颇剥蚀。又有